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中汽協(xié)：9月產(chǎn)銷(xiāo)日系德系強(qiáng)勁增長(zhǎng) 中國(guó)品牌市場(chǎng)份額失守
發(fā)布日期：2020-10-14 瀏覽量：1404次
汽勢(shì)Auto-First
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)10月13日最新公布的9月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，9月我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，汽車(chē)生產(chǎn)252.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.1%；汽車(chē)銷(xiāo)售256.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.8%。這是今年4月份以來(lái)，中國(guó)車(chē)市出現(xiàn)的連續(xù)6個(gè)月增長(zhǎng)，并且近5個(gè)月的銷(xiāo)量增幅均超過(guò)了10%。中國(guó)車(chē)市的迅速反彈，也使得今年前9月的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)與去年同期相比差距進(jìn)一步縮小，前9月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1695.7萬(wàn)輛和1711.6萬(wàn)輛，同比分別下降6.7%和6.9%。
“現(xiàn)在市場(chǎng)的表現(xiàn)非常不錯(cuò)，高于預(yù)期。雖然去年第4季度市場(chǎng)基數(shù)比較高，但是相信接下來(lái)仍然會(huì)保持增長(zhǎng)。全年車(chē)市的降幅肯定會(huì)低于之前預(yù)計(jì)的10%?！敝衅麉f(xié)副總工程師許海東接受媒體采訪時(shí)表示。
日系德系表現(xiàn)強(qiáng)勁 中國(guó)品牌份額持續(xù)下滑
細(xì)分到乘用車(chē)市場(chǎng)，9月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成204.5萬(wàn)輛和208.8萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)20.8%和19%，同比分別增長(zhǎng) 9.5%和8%，出現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)反彈的態(tài)勢(shì)。
從細(xì)分車(chē)型來(lái)看，轎車(chē)、SUV、交叉型乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比均保持增長(zhǎng)，MPV產(chǎn)銷(xiāo)同比呈現(xiàn)下降。其中SUV銷(xiāo)量刷新了9月銷(xiāo)量的歷史記錄。
1-9月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1322.2萬(wàn)輛和1337.6萬(wàn)輛，同比均下降12.4%，降幅較1-8月繼續(xù)收窄3.1和3個(gè)百分點(diǎn)。從細(xì)分車(chē)型來(lái)看，SUV好于總體水平。其中，轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比分別下降16.8%和16%；SUV產(chǎn)銷(xiāo)同比分別下降4.4%和 5.5%；MPV產(chǎn)銷(xiāo)同比分別下降34.1%和32.7%。
從國(guó)別看，自4月份車(chē)市復(fù)蘇以來(lái)，日系和德系在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁。前9月，德系和日系的市占率已經(jīng)分別升至25.2%和23.8%。美系、韓系和法系的市場(chǎng)份額則出現(xiàn)了不同程度的下滑。
值得關(guān)注的是，中國(guó)品牌乘用車(chē)表現(xiàn)依舊不理想。9月，中國(guó)品牌乘用車(chē)的銷(xiāo)量為78.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.5%，低于市場(chǎng)的整體水平。自主品牌乘用車(chē)的市場(chǎng)份額下降0.2個(gè)百分點(diǎn)至37.6%，持續(xù)低于40%的市場(chǎng)紅線。今年前9月，中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量?jī)H為487.3萬(wàn)輛，同比下降17.7%，市場(chǎng)份額下降2.3個(gè)百分點(diǎn)至36.4%。
談到中國(guó)品牌乘用車(chē)市場(chǎng)份額持續(xù)下滑的原因時(shí)，許海東認(rèn)為，上半年因?yàn)橐咔榈挠绊?，合資品牌的價(jià)格下探確實(shí)對(duì)中國(guó)品牌造成沖擊，但中國(guó)品牌也在向上努力。6月份開(kāi)始，自主品牌的市場(chǎng)份額已經(jīng)往正常恢復(fù)，應(yīng)該會(huì)延續(xù)，也會(huì)趨向穩(wěn)定。未來(lái)，中國(guó)品牌的市場(chǎng)份額會(huì)維持相對(duì)穩(wěn)定，不會(huì)持續(xù)下滑。
新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)回暖
9月新能源汽車(chē)增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁，新能源汽車(chē)生產(chǎn)13.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)48%；9月銷(xiāo)售新能源汽車(chē)13.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)67.7%。不過(guò)受今年以來(lái)新能源汽車(chē)下滑嚴(yán)重影響，前9月新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)73.8萬(wàn)輛，下滑18.7%；前9月累計(jì)銷(xiāo)售73.4萬(wàn)輛，下降17.7%。
從細(xì)分能源類(lèi)型來(lái)看，9月份，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成 10.7萬(wàn)輛和11.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)40.0%和71.5%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2.9萬(wàn)輛和2.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)89.5%和53.9%；燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成3輛和1輛，同比分別下降97.6%和99.2%。
前9個(gè)月，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成56.8萬(wàn)輛和57.9萬(wàn)輛，同比分別下降22.9%和18.6%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成17萬(wàn)輛和15.4 萬(wàn)輛，同比分別下降0.4%和13.9%；燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成570輛和579輛，同比分別下降56.7%和53.7%。（來(lái)源：搜狐網(wǎng)）
